南通迪赛
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专注于船用柴油机组件的翻新和修理
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主机部件翻新

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辅机部件翻新

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螺旋桨修理

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特种修理

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现场修理

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交换件、备件及物流服务

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主机部件翻新

●主机活塞全翻新
●主机缸盖翻新
●主机阀杆阀座翻新
●主机活塞杆翻新
●主机活塞裙翻新
●主机油头，高压油管检修
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主机部件翻新

辅机部件翻新

● 辅机活塞翻新
● 付机缸头翻新
● 付机连杆翻新
● 付机曲轴修理
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螺旋桨修理

● 螺旋桨裂纹修理
● 空泡修补
● 螺旋桨弯曲校正
●螺旋桨裁边修理
●螺旋桨对接焊修理，测螺距，静平衡试验
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特种修理

●硬铬电镀
●熔覆焊修理
●各类主辅机轴瓦巴氏合金浇铸
●铸铁焊修理
●等离子喷焊
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现场修理

●主辅机现场吊缸检修服务
●缸套绗磨
●曲轴修磨
●现场机加工
●螺纹修理
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交换件、备件及物流服务

● 交换件服务
● 备件销售
● 物流服务
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南通迪赛

专注于船用柴油机组件的翻新和修理

南通迪赛 秉承 Diesel Marine 专有技术和专业精神，专注于船用柴油机组件的翻新和修理。
主营业务为船用主机组件，如缸盖、活塞、阀杆、阀座、活塞杆、裙部等翻新，船用辅机组件如缸头、连杆、曲轴、喷油器等修理，船用螺旋桨修理校正等。

 

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迪赛
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我们的优势

南通迪赛以专有技术，专业精神和专注服务，塑造企业形象，赢得船东信赖，追求持续发展。

生产研发

专有技术

南通迪赛在焊接、电镀、金属表面处理、材料力学和精加工等方面不断深入研究， 通过活塞滚镀技术、Nimonic 排气阀，缸盖全翻新等工艺改进，推进生产改良和技术升级，公司正努力成为专精特新企业。

资质荣誉

专业精神

车间管理遵照 5S 要求，做好整理 (Seiri)、整顿 (Seiton)、清扫 (Seiso)、清洁(Seiketsu) 和素养 (Shitsuke）， 追求“日事日毕，日清日高”。 关键岗位员工工作于再生行业超过 15 年，精熟于翻新修理业务，熟知各类工件的质量控制要点。

资质荣誉

专注服务

南通迪赛服务于国内外众多航运公司，航运服务商和修船厂家，致力于提供“质优价美，专业高效”的服务。 南通到上海两小时，至舟山四小时，具有天然区位优势和竞争优势。南通迪赛 的服务辐射华南华北沿海，一千公里以内取送货“次日达”

合作伙伴

国际化的公司与全球众多航运公司形成长期紧密协作关系。使命所在，努力不懈!

全球协作4
全球协作3
全球协作2
全球协作
COSCO
招商局
MSI
Pacific Basin
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真诚欢迎全国业界同仁及各位朋友光临指导

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汉信航运到访南通迪赛，共话合作双赢

汉信航运总部位于上海浦东，目前在新加坡，越南，阿联酋，孟加拉，土耳其等国设有办事处。主营件杂货班轮和全球散货运输两大核心业务，年均执行航次400加，航线覆盖全球港口100多，合作客户遍及70国。目前自有15条船舶，同时期租30余条，年承运货量超1000万吨。预计未来三年实现自有运力30条，控制运力100条，约600万总载重吨。

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方寸之间大舞台，艺高胆壮真英雄

国内某轮在山海关船厂进坞修理。其中一项内容：三号缸一根主机缸盖贯通螺杆，断在机架螺栓孔内，螺孔为M56，横断面离机架平面约15cm。熟悉机舱的大体知道，此螺栓上紧压力大概60MPa，断面位置又深，工程难度系数很高。在机架上取断螺杆是一个技术活，更是一个精细活，需要胆大心细手巧，一着不慎麻烦无尽，对钻镗焊钳的水平要求很高。

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国内修船市场持续红火，南通迪赛再迎生产高峰

据分析，未来数年，国内修船市场仍将持续繁荣。

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南通迪赛挂牌“江苏航运职业技术学院实习就业基地”

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船用铸铁件修理案例

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2024新年献辞，悦己者自成山河

岁月如流，一年不过是两次新年的间隙。日子不着痕迹地翻页，我们一步一个脚印地翻新。 往年一词总结一岁，2023三字串起365天：快，谋，稳。 天下武功，唯＂快＂不破。工作节奏快，一年好匆匆。铁打的车间流水的工件，营销上快速反应，交付上最快出货。真正体会到时间的颗粒度。快，体现了责任和担当；快，带来了满满的获得感和高昂的士气。

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南通迪赛治“圈”无数

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MAN B&W 10K98MC-C主机缸盖接力赛

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在科技减排、绿色航运技术研讨会上的发言

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怀念甘戈斯先生